Троицк.ОРГ - приятного аппетита!
Трудно быть вежливым?
12345678910...6970следующая »
o
Posts: 7178
good217 bad50
#151 прямая ссылка 11 февраля 2006, 23:22
Горячие финские парни, которые не ездят ни на чем, кроме SAAB 900, и не представляют себе пикник без сауны решили замутить SAUNAAB.

Для начала сделали предбанник:

Что это за труба - печка для сауны, ну и для барбекю, конечно:

Как во всякой сауне - внутренная отделка из дерева:


И даже кнопка экстренного выхода деревянная:

Заодно видна и печь с камнями.

Ну чтож, на пикник:

Пока сауна греется - пиво и хотдоги:

Нагревается:


Кстати, виден ручник, доказываюший, что это ещё машина.

Ну, с легким паром:


Технические характеристики - здесь

--
En somme c'est ca:
Pour plaire aux jaloux
Il faut etre ignoree
Mais la, mais la, mais la, pour le coup
C'est Dieu qui m'a plante, alors?...
 
reklamkin
Posts: 5978
6yxou
#152 прямая ссылка удалено модератором 15 февраля 2006, 19:44
spacebar

Posts: 9319
good292 bad36
#153 прямая ссылка 20 февраля 2006, 16:17 good1
forum.amavto.ru/files/spirt_129.jpg
--
С нами Бог, разумейте, языцы, и покаряйтеся:
Яко с нами Бог.
 
etranger
#154 прямая ссылка удалено пользователем 20 февраля 2006, 18:32
Dex
#155 прямая ссылка удалено модератором 20 февраля 2006, 19:44
flame
#156 прямая ссылка удалено модератором 20 февраля 2006, 20:52
WTF
#157 прямая ссылка удалено пользователем 21 февраля 2006, 00:56
mReUGENE

Posts: 4654
good179 bad15
#158 прямая ссылка 21 февраля 2006, 02:20 bad1
Этот раздел модерирую фактически только я. Если я удалил сообщение - значит так надо.

Кому, что не нравится - прошу во внутрисетевой форум.
--
Удобство и безопасность - взаимоисключающи, т.е. повышать одно можно только за счет снижения другого.
 
mReUGENE
#159 прямая ссылка удалено пользователем 21 февраля 2006, 02:20
grinya
#160 прямая ссылка удалено модератором 21 февраля 2006, 02:41
spacebar

Posts: 9319
good292 bad36
#161 прямая ссылка 21 февраля 2006, 16:14 good1
Небольшое предисловие.
Все действующие лица НЕ вымышленные, история реальная. Я лично знаю всех, кроме Владислава...
про эту машину

много букв, но это того стоит! Писал счастливый владелец :)
Днйствующие лица: Илья (Moonraker)- счастливый владелец Мустанга 68 года, автор,
Виктор-бывший эвакуаторщик (дальний родственник Дмитрия с Украины, уволен),
Дмитрий-директор автосервиса и эвакуатора,
Алексей-старший мастер Диминого автосервиса,
Владислав (vladislavchik)-продавец американских авто в Самаре


Посвящается Владиславу (vladislavchik – наш человек в Самаре!) и Дмитрию (спаситель американских авто и их владельцев!), без которых эта эпопея была бы не возможна, и конечно же, моей любимой жене Анжелике, которая соглашается с моими иррациональными затеями.

Ввиду того, что процесс тюнинга моего красного GT 95 г. близится к завершению (то есть к тому результату, который позволяет мне порезвиться на дороге, но при этом моя любимая жена может спокойно на нем доехать из пункта А в пункт Б не беспокоясь, что может перегреться движок, или прогорит поршень, или авто заглохнет на светофоре), я озадачился вопросом – что делать дальше? Ответ очевиден для каждого любителя Мустанга, кто смотрел эпохальную киноленту "Угнать за 60 секунд" (я говорю о последнем ее римейке с товарищем Кейджем в главной роли, ибо просмотреть от начала до конца оригинальный фильм могут только законченные Мустангеры-мазохисты). Потому с некоторых пор я озадачился поисками на просторах нашей все еще необъятной Родины Мустанга года этак 65-69. Для этого я регулярно делал поиск на слово "Мустанг" на сайте любимой народом газеты "Из рук в руки", благо там есть ценнейшая фича – поиск по всем региональным выпускам газеты (хвала хозяевам газеты и создателям газетного сайта!), и старательно вычитывал все объявления, выданные поисковиком. И вот, буквально за неделю до наступления долгожданно-ужасного языческого праздника имени Нового Года, я обнаружил объявление о продаже Мустанга 73 г. Хоть мне и не очень по душе Станги этого года, цена была очень привлекательной – 100 тыс. руб. Плевать на то, что Самара – свой Ленд Круизер я тоже нашел через "ИРВР", и он жил в Иваново, так что не привыкать, бешеной собаке, сами знаете… Набираю телефон, заботливо указанный продавцом в объявлении, там откликается человек, по речи которого можно с уверенностью заявить, что его "вышибли за неуспешность из 6-го класса церковно-приходской школы, и до физики Краевича он не дошел" ( (с) Е. Ильф, И. Петров). С трудом объяснив товарищу, чего мне надо, я попросил сообщить мне ВИН (точнее в те годы это был Warranty number, но я не стал перегружать мозг продавца излишней для него информацией). Человек посопел в трубку и обещал на следующий день посмотреть в документах. На следующий день я в нетерпении набираю его номер, и как только он начинает диктовать, мое сердце сначала взлетает под потолок, а потом падает куда-то вниз и замирает – первая цифра 8, это никак не может быть 73 г., это 68 г.! Я записываю номер, обещаю перезвонить после проверки информации, хотя сам готов орать в трубку "ПОКУПАЮ!". Полная проверка номера принесла еще один сюрприз – это Фастбэк! Фастбэк 68 г. – это же самый красивый кузов! Я почувствовал себя, как игрок за "одноруким бандитом", у которого уже выпали две семерки, и он ждет, когда остановится третий барабан, когда сердце замирает – неужели джек-пот!? Кстати, это чувство не покидало меня до того момента, пока я не увидел машину вживую. Выждав для приличия некоторое время, перезваниваю, и снисходительно сообщаю, что такой авто я готов купить. Попытка поторговаться разбивается о замечание продавца, что ему уже четверо оставили задаток. Оказывается, есть какая-то загвоздка со снятием авто с учета для продажи в связи с неким распоряжением "сверху" в ГИБДД. Вот те четверо и бегают по Самаре, пытаясь решить проблему, но безуспешно. Вот тебе раз! Что делать? У меня в Самаре никого знакомого нет! Начинаю опрашивать знакомых, и тут Дмитрий советует обратиться к Владиславу, недавно зарегистрировавшемуся на форуме amavto.ru – человек из Самары, торгует американскими автомобилями, сам ездит на американце, значит, наш человек, вдруг сможет чем помочь. И тут меня ждал еще один подарок судьбы – Владислав впрягся в мою проблему как в свою собственную! Очень редко встречаешь такое отношение в нынешнем мире, и я не устану благодарить Владислава за его безмерную помощь. Итак, Владислав встретился с продавцом, сделал несколько фотографий Мустанга, скинул мне. Тут я поднапрягся. Принимая во внимание мое семейное положение, я должен был обсудить вопрос покупки авто с моей женой. Но показывать ей то, что было на фотографиях, я опасался. Конечно, мы любим друг друга, но мою любовь к автомобилям вообще и к Мустангам в частности моя Анжелика разделяет лишь отчасти. Но отступать некуда, я прямо сообщил ей, что хочу купить Мустанг 68 г. Когда я показал ей фотки, она спросила "А где Мустанг?". Однако согласилась она без возражений (вот что такое любовь!). Тем временем, в Самаре Владислав искал пути решения проблемы со снятием авто с учета. Я не зря верил в него – очередной звонок Владислава принес радостную весть, что он нашел людей, которые решат проблему. Тут начал выделываться продавец – он отказывался ждать начала января, и требовал оформить сделку в декабре! В рот мине кило печенья, у меня стояла глобальная задача по доведению вновь построенного дома до живибельного состояния, ибо на празднование НГ уже приглашены друзья, отступать некуда, менять планы – поздно. Так что в Самару ехать я никак не мог. И тут снова выручает Владислав – я перевожу деньги безналом со своего счета на его счет в Самаре, кидаю копию паспорта, он снимает деньги, расплачивается с продавцом, снимает Станг с учета и выписывает справку счет на мое имя! С помощью Владислава я заочно купил машину! Ура! Теперь можно спокойно подготовиться с празднику, спокойно (если так бывает) встретить его и уже в новом году совершить вояж в Самару. Вот и Дмитрий очень кстати обзавелся эвакуатором – мы быстро договорились, что 3 января он его предоставит в мое распоряжение за очень скромное вознаграждение .

И вот наступило долгожданное утро дня, намеченного для поездки. Ожидание эвакуатора затянулось – ему с утра пришлось менять резину, так что ко мне он прибыл уже после 15-00. Дмитрию по стечению обстоятельств надо было в мои края, так что он, сопроводив эвакуатор, заглянул ко мне на чашку чаю. И вот, уже в начинающихся сумерках, я сел в кабину длиннющего Шеви Сильверадо, и мое путешествие началось. Водитель эвакуатора по имени Виктор показался мне адекватным человеком, с которым путешествие не покажется долгим. Мдааа… как жестоко я ошибался…..

Приколы начались уже на МКАДе. На вопрос, знает ли он как ехать до Самары, Виктор ответил негативно. Карты у него тоже не было. Ладно, язык до Киева доведет, звонок другу и маршрут мне стал понятен. Следующий прикол случился в Коломне. Увидев фирменный знак Макдоналдс, Виктор удивился, что в Коломне есть метро. Вот тут-то мне бы насторожиться и устроить ему проверку по полной, пока мы еще не далеко отъехали от очагов цивилизации. Но я пребывал в благодушном настроении и пропустил тревожный звоночек.

Уже не звоночек, а целый колокол зазвонил, когда на посту ДПС на границе с Рязанской областью дотошный инспектор попросил продемонстрировать талон ТО. Виктор стал лихорадочно обыскивать всю кабину в поисках талона – талона нигде не было. На всякий случай я позвонил Дмитрию – Дима подтвердил, что талон был. Я тоже включился в поиски, но все усилия были тщетны, талон ТО так и не нашелся. Виктору пришлось расстаться со 100 рублями. На границе следующей области очередной не менее дотошный инспектор заработал уже 1000 руб. (просил 3000). Когда мы отъехали, я проверил свой бумажник – такими темпами деньги у Виктора могли очень быстро закончиться. Холодало.

Настала пора пополнить баки Шеви живительной для него смесью углеводородов. Мысль об экономии денег запала Вите в мозг (или что у него там вместо мозгов), поэтому он все порывался заехать на подозрительного вида заправки с заманчивыми для него ценами в 11 руб. за литр чего-то, что они выдавали за дизтопливо. Я настойчиво пресекал подобные порывы и заставил заправиться на нормальной Лукойловской заправке (15 руб./литр – почувствуй разницу!). Заодно выпил кофе из кофемашины. Хоть и не Старбакс, но он вполне стоил своих 10 руб. Кстати, кто не ездил по этой трассе – есть на ней место под названием Умёт (а до этого из забавного были Моча и река Вобля), два километра сплошных хибар и сараев с гордыми вывесками круглосуточных ресторанов и кафе. В нем можно сразу снимать какой-нить киберпанковский фильм а-ля Bladerunner. Кушать там мы не рискнули, я спасался шоколадом. Часам к 4 утра я понял, что Виктор борется со сном из последних сил, поэтому отдал команду "Привал!", и мы прикорнули в кабине возле какого-то безымянного заправки-кафе-автосервиса. Холодало. Разбудил нас утром стук в стекло – некий сердобольный мужик (поклон ему!) сообщил нам, что ветер дует сзади авто и на нас несет собственный выхлоп, есть риск угореть. И правда, пока мы спали, ветер переменился. Сон пропал, я скомандовал "Трогай!", а мы снова стали пожирать километры, оставшиеся до Самары. К счастью, днем в потоке мы не особо бросались в глаза, поэтому до Самары денег инспекторам раздавать не пришлось.

Итак, Самара! Владислав уже встречал нас на въезде в город и мы сразу двинули в заветное место, где обитал предмет моих вожделений. Запутанным маршрутом Владислав довел нас до ворот гаража, где нам пришлось полчаса ждать продавца Мустанга – Владислав созванивался за ним заранее, но, похоже, человек старался поскорее пропить полученные за авто деньги, так как вид у него был, как у того, кто еще не закончил праздновать Новый год. Прибрел он в сопровождении друга, оба попивали похмелительное пиво из пластиковых стаканов (при этом на улице, осмелюсь заметить, было минус 20-25 градусов). Наконец-то я увидел моего Коника! Слов нет, чтобы передать гамму чувств, которую я испытал в тот момент! Свершилось! Джек-пот мой!

Мы начали погрузку Коня на эвакуатор. Проблему создавало отсутствие на месте лобового стекла, точнее стекло было, но отдельно от кузова, так же как отдельно от кузова прилагались правая дверь и крышка багажника. Пока я грузил россыпь металлолома, которая когда-то стояла на машине, Владислав сгонял в ближайший хозмаг и привез лист тонкой теплоизоляции на самоклейке. В нее-то мы и уклеили лобовое стекло. После нескольких вариантов укладки я принял решение, что лучше уже не получится, и мы покинули то убогое место, где прозябал мой Коник. Однако я хотел укрыть машину чехлом – все-таки при отсутствующих лобовом и одной из дверей был шанс что-нибудь потерять за время такого длинного пути. Опять на помощь пришел Владислав – у него как раз завалялся в гараже потрепанный чехол. С помощью этого чехла и 20 метров свежекупленной веревки Мустанг был укутан и мы были готовы двинуться в обратный путь. Владислав настойчиво предлагал переночевать – стол и баня были на готове – но я был вынужден отказаться (как в воду глядел!), все-таки времени у меня было в обрез. (Владислав, извини, что не воспользовались твоим гостеприимством! В следующий раз как-нибудь!).

Мы покинули Самару в приподнятом расположении духа – я потому что за спиной у меня во плоти ехал Фастбэк 68 года, а Виктор – я не знаю, чему он радовался. Наверняка чему-то простому, сермяжному. Было начало восьмого вечера. Холодало.

Вся суета по погрузке Коника, поиску чехла, веревки, увязки Коня на эвакуаторе меня несколько притомили, теплая и уютная кабина Шеви действовала расслабляюще и я уснул. Проснулся я от звука закрывшейся двери. Мы стояли на какой-то зачуханной заправке, и Виктор объявил, что настала пора заправляться, и он зарулил сюда ввиду привлекательности цены – 11 руб/литр. Из меня полезла нецензурная брань на тему того, что та жидкость, которую он купил под видом зимнего дизтоплива, очень скоро замерзнет. И никто из нас никуда в разумные сроки не доедет. И если Вите торопиться особо и некуда, то меня ждали жена, Альпы и божественный коктейль Бомбардино. На что Виктор с достоинством заявил, что все будет в порядке, так как он предусмотрительно залил чудо-присадку, делающую из бочки говна бочку меда. Я немного успокоился и даже про себя подумал, что я был несправедлив к Виктору. Как оказалось позднее, я не только не был несправедлив, я был неизмеримо мягок к Вите, ибо знай я всю правду в тот момент, я бы заставил его ртом отсасывать оба безразмерных бака эвакуатора. Как позже выяснилось, чудо-присадку этот чудо-водитель залил ПОСЛЕ того, как он заправился. Итогом этого Витиного порыва экономии стало то, что через пяток километров движок Шеви стал спотыкаться, кашлять и проявлять прочие признаки нездоровья. Увидев ближайшую заправку (очень похожую на предыдущую, кстати, тоже 11 руб/литр соляры), я скомандовал Вите заруливать туда и заливать в баки 76 бензин. Моя тщетная надежда на то, что удастся хоть чуток разбавить то говно в баках, которое залил экономный Витя, растаяла, когда я увидел, что в оба бака не влезло и 5-ти литров. Витя заправился по самые помидоры. Кое-как заведя двигатель, мы тронулись дальше. Двигатель не тянул, время от времени глох, обороты выше 2500 об. не поднимались. Холодало.

И вот мы встали. То есть окончательно. Двигатель отказывался даже схватывать. Все ясно. Топливо замерзло. Мы были где-то на трассе, в безлюдном месте, километров 90 не доехав до Пензы. Я позвонил Диме с безрадостной новостью. Позвонил любимой жене, и конечно же, она тоже не обрадовалась моему сообщению. Я одел предусмотрительно захваченные из дому теплые шерстяные носки, поплотнее застегнул куртку, и предложил Вите начинать доставать паяльную лампу, чтобы отогревать баки и топливные магистрали. И тут выяснилось, что у Виктора нет не только паяльной лампы, но и из всего инструмента в наличии были только плоскогубцы. У меня не было слов, чтобы выразить свое восхищение мужественным героем-авантюристом, который отправился в 2500-километровый вояж с голыми руками и пакетом кедровых орешков. Я вылил остатки колы из пластиковой бутылки и вручил ее Вите. От последней заправки мы успели отъехать километра полтора-два. Витя даже не стал спорить (наверное, все понял по моим глазам) и ушел во тьму. Надо сказать, что теплых перчаток, варежек, а равно и теплой куртки и обуви у него не было. Он собрался в поездку так, как будто путь его лежал не далее ближайшего ларька с пивом. Я позвонил Дмитрию, и мы договорились, что если эвакуатор не заведется, он примчится меня спасать. Через полчаса вернулся Виктор с полутора литрами киселеподобной жижи, которая, на удивление, не утратила способности воспламеняться. Витя соорудил импровизированный факел и полез под машину. Я хотел было подстраховать его с огнетушителем в руках, но не тут-то было. Огнетушитель входил в число необходимых предметов, которые отсутствовали в машине Виктора. На всякий случай я взял сумку с документами и вылез из кабины. После десятиминутного прогревания баков и топливных магистралей Шевроле завелся, и мы попытались продолжить путь. К сожалению, наша радость была недолгой, и менее чем через километр мы снова встали. Тут Виктор сделал заявление, которое поставило меня в тупик. Он пришел к умозаключению (если это слово применимо к чудо-водителю), что причина не в говенной соляре, которую он залил, а неисправной машине, которую ему предоставил Дмитрий. Я попытался объяснить ему причинно-следственную связь "холод - левая соляра - остановка двигателя – разогрев магистрали – запуск двигателя – холод – снова остановка", но Виктор был тверд в своих выводах. Холодало. Тогда я предложил ему снова сбегать за солярой (первую бутылку он всю израсходовал). Виктор беспрекословно согласился и минут через сорок принес еще полтора литра горючего киселя. Проделав уже знакомые ему манипуляции с факелом, Витя смог запустить двигатель, но мы не проехали и 300 метров. Этот эксперимент заставил его согласиться с моей версией причины наших злоключений. За бортом было за минус 30. Я решил, что продолжать эти танцы не чему, безжалостно выгнал Витю в третий раз на мороз, чтобы он остановил попутку, которая смогла бы отбуксировать нас назад, до ближайшей заправки. Несмотря на то, что на часах был второй час ночи, вскоре добрый дедок – водила потрепанной газели уже тащил нас на тросе в обратную сторону. Витя потел за рулем, хотя в кабине уже было совсем не жарко – или он осознал груз ответственности за свои поступки или просто было ему трудно ворочать рулем немаленького Шеви с Мустангом на платформе при неработающем двигателе. Не знаю, я не стал уточнять, ибо сил на общение с Виктором у меня уже не было. На заправке нас приняли радушно – они хоть и продавали топливо, но магазин и прочее еще не открылись, поэтому там царила расслабленно-панибратская обстановка. Нас напоили чаем, радушный парень-местный компьютерщик пригласил меня посмотреть фильм на его компе под аккомпанемент вкуснейших тыквенных семечек. Он тут же печатал левые кассовые чеки проезжавшим клиентам, балагурил с охранниками и подначивал кассиршу. Оказалось, что мы оба поклонники творчества товарища С. Кинга, и я рассказал ему о последнем творении любимого писателя под названием Cell. В общем, обстановка там была домашняя. Вот только стульев не хватало – вздремнуть нам с Витей удалось на подоконниках. Оттаявший Виктор снова начал рассуждать о том, что все дело не в соляре, а в машине, но я даже не стал с ним спорить. Раздумывая о ждущих меня жене, Альпах и Бомбардино, я решил, что надо попытаться добраться до Москвы на перекладных, быстрее будет. Но здесь мои надежды разбились о жестокосердие нашего времени. Все, кто останавливался ночью заправиться, отвечали отказом на мою просьбу хоть сколько-нибудь приблизить меня к Москве, а моя попытка голосовать на трассе была пресечена на корню низкой температурой окружающего воздуха.

Рассвело. Немного потеплело. Мы еще раз попытались завестись. Безрезультатно. Я позвонил Диме и попросил высылать спасательную экспедицию. Ноя не сдавался, не теряя надежды завести Шеви, и, после консультации с моим приятелем, разыскал на теле двигателя топливный фильтр (Виктор не имел представления, где он находится), под моим руководством Виктор его снял и промыл в бензине. Не помогло. К тому же аккумулятор, не вынеся непосильного бремени бесчисленных попыток завести 6,5 литровый мотор, начал умирать. Я приказал "отбой" и мы стали ждать. Надо сказать, что персонал заправки принимал живейшее участие в нашей судьбе, заехавший на минутку хозяин предложил оттащить эвакуатор в ближайшую деревню, где у него был сервис. Что за милые люди! Спасибо им за проявленное участие!

И вот наконец я в окно увидел долгожданный Экспедишн Димы. Спасение! С собой Дмитрий захватил Алексея (и ему тоже благодарность!), стараниями которого (а также матами и пинками в адрес Виктора) Шеви завелся. Особо позабавила меня сцена, в которой Виктор, в силу каких-то своих суеверий, наотрез отказывался заводить мотор, после того, как Алексей брызнул эфир в коллектор. Мы двинулись в путь, но очень скоро Щеви снова стал проявлять прежние симптомы и вскоре опять заглох. Нам стало ясно, что без радикального лечения не обойтись. Темнело. Прицепив эвакуатор с Мустангом к Диминому Экспу, мы медленно плелись по трассе, выискивая автосервис, где можно было бы оставить эвакуатор. В какой-то безымянной деревне такое место нашлось. После недолгих переговоров Димы и Алексея с мутного вида местными мужиками, они достигли консенсуса, и встала задача физически поместить эвакуатор в бокс. Это было отдельным приключением – человек пятнадцать полупьяных селян, которые еще не отошли от празднования Нового года предприняли титанические усилия, чтобы затащить Шеви вверх по наклонному въезду в бокс. В ход была пущена дореволюционного вида лебедка, привязанная тросом за дыру в стене – у нее быстро срезало шпонку (или порвало шестерни, или согнуло ось - в общем, она окончательно сломалась). Мы с Дмитрием предположили, что если бы лебедка не умерла, то наверняка бы развалился угол стены бокса, за который лебедка была привязана. Селяне решили, что надо эвакуатор запихнуть в бокс другим автомобилем. И даже начали заводить древний ГАЗ-69, стоявший на улице. ГАЗ издавал такие звуки, что у нас не было сомнений в том, что даже если он сам сдвинется с места, то на эвакуатор с Мустангом его явно не хватит. В результате мозгового штурма решили трос привязать за задний угол платформы эвакуатора, чтобы Экспедишн тащил его вперед параллельным курсом – т.е. Шеви закатывался бы в бокс, а Дишн - снаружи бокса. Оставшиеся два метра эвакуатор одолел на руках селян при нашей посильной помощи. Алексей дал указания главному из этой оравы по поводу необходимых работ, Вите постарались втолковать, что делать и чего не делать, и мы покинули этот злополучный край где-то под Пензой. Путь до Москвы прошел, слава богу, без приключений, всем хотелось побыстрее добраться до дому и завалиться спать, а я все же надеялся, что не опоздаю на встречу с женой, Альпами и Бомбардино. Дмитрий все порывался довезти меня до дому, что в Тверской области, но я не хотел злоупотреблять его желанием помочь – на МКАДе меня ждала машина, присланная из дома, и мы расстались с Димой, договорившись, что Мустанг, по прибытии в Москву, дождется меня в Димином сервисе. Как выяснилось позднее, возвращение злосчастного Вити тоже не прошло гладко и последнюю сотню километров до Москвы он снова проделал на прицепе за Диминым Экспедишном.

Домой я зашел в 6-30 утра 6 января, принял душ, закидал вещи для отпуска в сумки (на удивление, ничего не забыв), и в 11-00 мы с Анжеликой уже ехали в Шереметьево. Желание было одно – напиться! Опьянел я еще до взлета…

Moonraker (c)
взято с www.amavto.ru/
--
С нами Бог, разумейте, языцы, и покаряйтеся:
Яко с нами Бог.
 
Konoko

Posts: 3068
good105 bad4
#162 прямая ссылка 21 февраля 2006, 17:04
Класс:)
--
Я такой же осел как и вы, сэр!
 
Flybr

Posts: 3753
good195 bad9
#163 прямая ссылка 21 февраля 2006, 17:22
Мдя... ничего так, не пожалел времени для прочтения.
--
Разбудите меня лет через сто, и спросите, что сейчас делается в России. И я отвечу — пьют и воруют." (Михаил Салтыков-Щедрин 1826-1889)
 
boss181

Posts: 3636
good227 bad15
#164 прямая ссылка 25 февраля 2006, 14:40 good4
Форд: надежен. Создан для жизни.
ВАЗ: не надежен. Создан для смерти.

БМВ: удовольствие за рулем.
ВАЗ: непреодолимое отвращение уже на подходе к машине.

Тойота: управляй мечтой!
ВАЗ: размечтался...

Крайслер: окрыленный технологией
ВАЗ: опущенный сборкой

Фольксваген: с любовью к автомобилю
ВАЗ: с ненавистью к заводу

Ниссан: превосходя ожидания
ВАЗ: да они что там, совсем охуели?!
--
Автозапчасти для иномарок
Маховики и сцепления для DSG6, DSG7 и МКПП
8-92б-557-2б-74
 
spacebar

Posts: 9319
good292 bad36
#165 прямая ссылка 27 февраля 2006, 15:22 good2
Форум будущего:

- НЛО на орбите. Достали уроды.
- На служебной тачке не работает сирена в космосе. Где грабли?
- Куплю б/ускафандр для открытого космоса.
- Тюнингованые турбины от Лексуса кто-нить ставил?
- Картинка про блондинку за штурвалом =)
- Приземлился на 9G. Теперь меняю шасси…
- Еду в дальнобой на 2 световых года.
- Плазма vs протон. Тест движков.
- Посоветуйте магазин запчастей на Юпитере.
- Поцарапал орбитальную станцию. Вопрос по ОСАГО
- Кто поедет на чемпионат по драг-рейсингу в туманность Андромеды?
- Лазерная бита в багажнике. Законно ли?
- На заправке недосыпали плутония. Куда жаловаться?
- Вопрос про сопла маневрового движка на ВАЗ-7111
- Лечу в созвездие Ориона. Нужна ли страховка?
- Кто-нибудь летал автостопом по Галактике?
- Купил на Сатурне тачку. Вопрос по растаможке.
- Посоветуйте хорошее ядерное топливо.
- Когда достроят галактическую кольцевую дорогу?
- Нужен эвакуатор с Марса. Сколько будет стоить?
- Продаю коллекционный «Буран».
--
С нами Бог, разумейте, языцы, и покаряйтеся:
Яко с нами Бог.
 
WTF

Posts: 7933
good363 bad57
#166 прямая ссылка 27 февраля 2006, 15:46

spacebar: - Поцарапал орбитальную станцию. Вопрос по ОСАГО
Ровно так всё и будет!

--
ओम् मनि पदेम् हुम
gtalk: chernoslav@gmail.com
 
Konoko

Posts: 3068
good105 bad4
#167 прямая ссылка 27 февраля 2006, 17:33

- Продаю коллекционный «Буран».

А мне вот что больше понравилось :)
--
Я такой же осел как и вы, сэр!
 
g0rniy
#168 прямая ссылка удалено пользователем 27 февраля 2006, 19:27
Ацкое Солнышко

Posts: 1648
good42 bad1
#169 прямая ссылка 28 февраля 2006, 02:33

boss181: Форд: надежен. Создан для жизни.
ВАЗ: не надежен. Создан для смерти.

БМВ: удовольствие за рулем.
ВАЗ: непреодолимое отвращение уже на подходе к машине.

Тойота: управляй мечтой!
ВАЗ: размечтался...

Крайслер: окрыленный технологией
ВАЗ: опущенный сборкой

Фольксваген: с любовью к автомобилю
ВАЗ: с ненавистью к заводу

Ниссан: превосходя ожидания
ВАЗ: да они что там, совсем охуели?!


Максим, БРАВО
Я плакал...:)))

--
Choose life, choose your future.
 
spacebar

Posts: 9319
good292 bad36
#170 прямая ссылка 28 февраля 2006, 15:31
www.cars.auto.ru/sale/MM14885/2048031/
я плакал!
--
С нами Бог, разумейте, языцы, и покаряйтеся:
Яко с нами Бог.
 
Konoko

Posts: 3068
good105 bad4
#171 прямая ссылка 28 февраля 2006, 16:09

Ошибочка вышла :))))
Ой не могу
--
Я такой же осел как и вы, сэр!
 
WTF

Posts: 7933
good363 bad57
#172 прямая ссылка 28 февраля 2006, 16:10
Справа типа дополнительные виды тачки? www.cars.auto.ru/sale/MM14885/2048032/ - неплохо смотрится :))
--
ओम् मनि पदेम् हुम
gtalk: chernoslav@gmail.com
 
amgorb

Posts: 3209
good211 bad22
#173 прямая ссылка 28 февраля 2006, 16:28
а чо смешного?
--
Незаконное использование, копирование, распространение вышеуказанной информации влечет уголовную, административную, гражданско-правовую или иную ответственность в соответствии с законодательством Российской Федерации.
 
Desmodus

Posts: 34452
good431 bad67
#174 прямая ссылка 28 февраля 2006, 16:29
2amgorb:

Я тебе объясню! Там пися женская вместо фотографии! Ахахаха!

--
♔ Nunc est bibendum ♔
 
amgorb

Posts: 3209
good211 bad22
#175 прямая ссылка 28 февраля 2006, 16:30 good1
АХАХА +ЮМОР!!!
--
Незаконное использование, копирование, распространение вышеуказанной информации влечет уголовную, административную, гражданско-правовую или иную ответственность в соответствии с законодательством Российской Федерации.
 
spacebar

Posts: 9319
good292 bad36
#176 прямая ссылка 28 февраля 2006, 16:38 good1
скорее всего это значит что машине пи@#а и ваще полная жопа!
--
С нами Бог, разумейте, языцы, и покаряйтеся:
Яко с нами Бог.
 
mReUGENE

Posts: 4654
good179 bad15
#177 прямая ссылка 28 февраля 2006, 17:39
Комплект? (:
--
Удобство и безопасность - взаимоисключающи, т.е. повышать одно можно только за счет снижения другого.
 
boss181

Posts: 3636
good227 bad15
#178 прямая ссылка 28 февраля 2006, 19:04
Авто ру вобще любители так поотжигать, где то год назат там 2108 продавалась, фотка машины с боку и в открытой двери девушка в позе "раком" (похоже на эту же фотку, только та в машине). И в пояснении продавца слова, типа извините но фотка машины единственная и вот она :)
--
Автозапчасти для иномарок
Маховики и сцепления для DSG6, DSG7 и МКПП
8-92б-557-2б-74
 
flame

Posts: 2358
good190 bad31
#179 прямая ссылка 28 февраля 2006, 19:16
 
boss181

Posts: 3636
good227 bad15
#180 прямая ссылка 28 февраля 2006, 20:51
Машину пытались поднять, она и раскололась (5 фотографий) :))
--
Автозапчасти для иномарок
Маховики и сцепления для DSG6, DSG7 и МКПП
8-92б-557-2б-74
 
Костя

Posts: 103
good11 bad1
#181 прямая ссылка 28 февраля 2006, 22:40
сыпется... от старости и от кривых рук работников сервиса! ;))
 
anonymous

Posts: 7871
good436 bad82
#182 прямая ссылка 1 марта 2006, 11:57
ой епт...
 
Konoko

Posts: 3068
good105 bad4
#183 прямая ссылка 1 марта 2006, 12:21
Мдаа теперь у мужика 2 машины...
(охереть он за ней следил)
--
Я такой же осел как и вы, сэр!
 
Ацкое Солнышко

Posts: 1648
good42 bad1
#184 прямая ссылка 1 марта 2006, 16:38
Мож он ее только купил? +)
--
Choose life, choose your future.
 
spacebar

Posts: 9319
good292 bad36
#185 прямая ссылка 1 марта 2006, 16:49 good1
и загнал проверить на сервис :))) фотали наверно когда продовца мочили за углом :)))
--
С нами Бог, разумейте, языцы, и покаряйтеся:
Яко с нами Бог.
 
anonymous

Posts: 7871
good436 bad82
#186 прямая ссылка 6 марта 2006, 11:51 good2
 
WTF

Posts: 7933
good363 bad57
#187 прямая ссылка 6 марта 2006, 14:35
Хаха!!! Антох, если сам снимал, то тебе сто респектов! если не сам, то десять!
--
ओम् मनि पदेम् हुम
gtalk: chernoslav@gmail.com
 
гость Гость
#188 прямая ссылка удалено модератором 6 марта 2006, 19:11
 
anonymous
#189 прямая ссылка удалено модератором 6 марта 2006, 19:31
koncedalov
#190 прямая ссылка удалено модератором 6 марта 2006, 19:39
katia

Posts: 609
good134 bad6
#191 прямая ссылка 7 марта 2006, 09:02
чего то вставить картинку не получаеться

troitsk.org/sites/katia/badparking.jpg
--
Поделись улыбкою своей.....
 
boss181

Posts: 3636
good227 bad15
#192 прямая ссылка 7 марта 2006, 13:11

чего то вставить картинку не получаеться

troitsk.org/sites/katia/badparking.jpg



Вот.
--
Автозапчасти для иномарок
Маховики и сцепления для DSG6, DSG7 и МКПП
8-92б-557-2б-74
 
Stalevar

Posts: 9514
good222 bad44
#193 прямая ссылка 7 марта 2006, 14:34
Ай молодца. В Питере оказывается на воду машины пускают. Ну он бы ещё на танке на лед въехал. ЛОЛ
--
"Вроде как постоянно показываешь огнеопасные фокусы на пороховом складе. Одно неверное движение, одна нелепая случайность, шутка Господа или шалость беса – и все. Ни тебя, ни аттракциона, ни зрителей. Все уже в белом, на небесах, с арфами."(С)
 
katia

Posts: 609
good134 bad6
#194 прямая ссылка 7 марта 2006, 16:23
вообще то там гонки проводились, в питере на финском даже как бы трассу делают

www.rtr.spb.ru/vesti/vesti_2006/news_detail.asp?id=1632 - интересно это она же? или другой лексус?
'Редактировано katia '
--
Поделись улыбкою своей.....
 
Костя

Posts: 103
good11 bad1
#195 прямая ссылка 7 марта 2006, 17:52
в Питере по льду только трамваи могут :) знаете историю про Питерские трамваи? :)
 
boss181

Posts: 3636
good227 bad15
#196 прямая ссылка 7 марта 2006, 19:16
нет незнаем. Но лексус жалко...
--
Автозапчасти для иномарок
Маховики и сцепления для DSG6, DSG7 и МКПП
8-92б-557-2б-74
 
Abadonna

Posts: 11805
good250 bad17
#197 прямая ссылка 7 марта 2006, 20:53
Хотелось бы знать, что они с ним делать будут? Потому как, пока он туда не нырнул и в мотор вода не попала всё относительно не плохо.....но вот убегающий мужик и мужик с бензопилой явно подпиливающий лёд дальше, меня напрягают=) Ведь, похоже, решили его искупать=)
--
You want to know what Zeus said to Narcissus?
"You better watch yourself!"(c)
 
koncedalov

Posts: 2102
good191 bad28
#198 прямая ссылка 7 марта 2006, 21:05
ИМХО:
А мне ситуация представляется так. Место здесь неглубокое ~1метр, иначе, в таком положении после пролома льда машина бы сразу ушла под воду, если бы не оперлась чем-нибудь на дно. Дебил-хозяин вызвал специальных дядек (судя по ораньжевым комбинизонам и присутствии бензопилы - эти дядьки не просто так здесь). Пока эти дядки пришли, водичка рядом с машиной замерзла. Чтобы вытащить машину, её сначала нужно освободить изо льда. Чем, сопственно, и занимаются сейчас дядьки.
--
[подпись]
 
spellos

Posts: 1537
good80 bad1
#199 прямая ссылка 7 марта 2006, 23:56
Хех, интересно каково тех. состояние машины?
 
kl
#200 прямая ссылка удалено пользователем 8 марта 2006, 00:17
12345678910...6970следующая »
Новые посты под гостем приостановлены из за спаммеров. Пожалуйста, зарегистрируйтесь. Сообщение не будет добавлено.
новое сообщение
Сообщение:
Провокационные, неуважительные и злобные сообщения будут удалены! Злостные нарушители - забанены! Тут форум добра!