Троицк.ОРГ - приятного аппетита!
Дай отдых глазам. Оторвись от компа
12345678910...919293следующая »
OO7

Posts: 7201
good267 bad48
#1 прямая ссылка МотоТреп 7 сентября 2013, 15:27
А почему собственно есть тема "АвтоТреп", но нет темы "МотоТреп" ? :) Да, конечно присутствует тема про Мотосезон, но она как правило оживает только лишь летом, неужто у настоящих троицких мото-братьев нет тем для разговора в другое время :)

Предлагаю создать и активно развивать тему по мототехнике, ибо как говорится: "Четыре колеса возят жопу, а два - душу" :)


И в связи с этим сразу вопрос для открытия новой темы:

Какой мотоцикл предпочтительнее взять для начинающего ? Не в плане лёгкости езды и освоения (это придёт, старый опыт вспомнится), а в плане разумной траты денег для накатывания постоянного первоначального опыта осознанно на мотоцикле. Тратить изначально большую сумму не хочется и особо не вижу смысла, нужно как мне кажется понять какой стиль езды нравится и в связи с этим делать планы на следующую, уже более серьёзную и более дорогую технику. Пока своё предпочтение (если бы была возможность сразу взять) отдаю Чопперам и Круизерам.

Пока для себя поискав по Интернету выделил следующий список:

1. Stels Flame 200 (65 000 - 70 000). Красивый, более надёжный чем Flex 250 (?) stelsmoto.ru/stels-flame-200/

2. Stels Flex 250 (60 000 - 65 000). Красивый, с приятным дизайном. Надежность средняя. Что Flame 200, что Flex 250 судя по всему после покупки требуют небольших вложений замены некоторых частей на более качественные. Однако за такие деньги, я думаю это вполне приемлемо :) stelsmoto.ru/stels-flex-250/

3. Yamaha YBR 125 (85 000 - 87 000). Не очень красивый, менее мощный по сравнении со Stels'ом (125 кубиков взамен 200), однако надёжность очень хорошая. По всем отзывам, при нормальной эксплуатации - не убиваем и долговечен. www.motosvit.com/Yamaha%20YBR%20125-250.html

Если рассматривать из б/у, то очень нравится Honda Steed (около 80 000 за поддержанную). Но как мне кажется изначально лучше брать мотоцикл новый. motosvit.com/Honda%20Steed%20400-600.html

P.S. Вопрос к знающим, реально ли при отсутствии личного гаража производить своевременный ремонт/настройку/проверку мотоцикла ? Есть ли в Троицке подобные места?


За сим надеюсь тема стартанёт успешно и до следующего сезона в ней будут вестись разговоры по мото-теме :)
 
reklamkin
Posts: 5978
Duche

Posts: 15110
good147 bad8
#2 прямая ссылка 7 сентября 2013, 15:32
Нет бюджета нет советов
--
Fuck signature
 
OO7

Posts: 7201
good267 bad48
#3 прямая ссылка 7 сентября 2013, 15:36

2Duche:

То есть ты хочешь сказать, что для покупки первого мотоцикла (не просто по полям погонять, а для серьёзной постоянной езды) нужно иметь бюджет в 150-200 тысяч?

Глупость не пиши.
 
OGR

Posts: 696
good53
#4 прямая ссылка 7 сентября 2013, 16:16
OO7:
Бери Ybr бу сейчас, весной ездить начнешь, в середине сезона еще дороже его продашь.
Плюс не забывай что на экип по миниуму 30к надо.
 
OO7

Posts: 7201
good267 bad48
#5 прямая ссылка 7 сентября 2013, 16:24
В этом сезоне не хочу, думал брать как раз по весне. Как раз к тому времени, если всё удачно, и категорию открою и денег подкоплю.
 
spacebar

Posts: 9457
good292 bad36
#6 прямая ссылка 7 сентября 2013, 16:46
Весной будет дороже :-) сейчас самое время покупать. Это б/у касается. Да и нановые скидки есть уже.
А вообще бюджет реально под две сотни нужен.
Стелсы, даже новые научат тебя гайки крутить, однозначно :-):-):-) Йобрик это йобрик - реально неубиваемый мот. Люди на них и на моря ездят и полстраны проезжают.
Начинать с малой кубатуры, эт скорее легенда, чем обоснованный подход.
Возьми чесотку какую нибудь, типа хонды сибихи. Года 2005 в сотку уложиться можно. Она поможет понять что тебе надо.
Хонду стид сложно найти в хорошем состоянии, почти все стиды это уже ветераны дорог, поменявшие пяток хозяев.
На чоппер можно садиться сразу с нормальной кубатурой, все равно там лошадок не густо :-)
Если у меня тоже все пойдет по плану, то к весне свою шадовку буду продавать и брать уже что то типа втыкса 1800 или харлея выродка :-)
--
С нами Бог, разумейте, языцы, и покаряйтеся:
Яко с нами Бог.
 
Vatan

Posts: 38344
good255 bad53
#7 прямая ссылка 7 сентября 2013, 17:24
offtop:

OO7: ибо как говорится: "Четыре колеса возят жопу, а два - душу"
Ждем тонны пафоса в свежих темах "водотреп","неботреп" и "космотреп".
 
Duche

Posts: 15110
good147 bad8
#8 прямая ссылка 7 сентября 2013, 18:19

2OO7:
Твои комплексы поражают, я всего лишь поинтересовался какой у тебя бюджет.
--
Fuck signature
 
OO7

Posts: 7201
good267 bad48
#9 прямая ссылка 7 сентября 2013, 18:48

2Duche:

Я сказал - для начала не большой. Максимум что мог бы потратить на первый мотоцикл ~80 000. Насчёт YBR 125 - он мне не нравится ни внешним видом, ни характеристиками (и по безопасности тоже). Из-за тонкой резины его швыряет из-за каждой кочки, что не есть гуд. Но рассказы, что мотоцикл очень надежный и не убиваемый - привлекают. Сам тот факт, что народ на нём накатывает по 30 - 40 000 километров без особых проблем удивляет.
 
Duche

Posts: 15110
good147 bad8
#10 прямая ссылка 7 сентября 2013, 19:32
Надо понять что за такие деньги надежного нет, либо китай либо убитый японец. если китай то открой чайна мото, там есть отчеты по эксплуатации флейма. А есть еще цф например.
--
Fuck signature
 
gliba

Posts: 505
good25 bad1
#11 прямая ссылка 7 сентября 2013, 20:43


2OO7:


spacebar: типа хонды сибихи. Года 2005 в сотку уложиться можно

Согласен(если имелась ввиду 400 кубов).У меня была,такая же неубиваемая как и YBR.Чопер-ХОНДА 600 кубовый(не могу сказать точную марку)мне не понравился-слабоват(даже по сравнению с СиБихой).Спорт,как я понял,ты не хочешь.Можно взять спорт-турист что-то типа VFR и мощный и посадка вполне удобная,но это уже нужен хороший капитал(минимум 200).А лучше подкопи,да форумы почитай.
 
gliba

Posts: 505
good25 bad1
#12 прямая ссылка 7 сентября 2013, 20:47
Я вот в следующем году планирую R1 брать.Копить уже начал.
offtop:только не надо вспоминать анекдоты и говорить,что-то вроде-ДО ВСТРЕЧИ В РАЮ)).Не все кто ездит на СПОРТе-отмороженные
 
Печебеков П.

Posts: 1814
good83 bad5
#13 прямая ссылка 7 сентября 2013, 21:27

2gliba:
Только вот пару дней назад из травмы РАНовской больницы выписался пилот R1, лежали в одной палате. Так вот, травму ключицы он получил, выделывая трюки как раз на R1. До нового года будет ходить с железякой в плече. Вот такие вот совпадения бывают.
--
http://speedtest.trtk.ru - тест локальной скорости для абонентов ТРТК.
 
gliba

Posts: 505
good25 bad1
#14 прямая ссылка 7 сентября 2013, 21:46


Печебеков П.: выделывая трюки как раз на R1

Если не ошибаюсь нормальные стантрайдер используют 600 кубов(R1-все таки литр),а если кататься на заднем колесе,да по нашим дорогам(что дороги ужас,что и резануть/вылетить на встречку могут)то убиться не проблема
 
Печебеков П.

Posts: 1814
good83 bad5
#15 прямая ссылка 7 сентября 2013, 21:52

gliba: если кататься на заднем колесе

Не, он рассказывал, что как раз тормозил, подняв зад на переднем колесе, а оно соскользнуло в бок на песочке. Понятно, что такое может произойти не только с R1, просто прочитав твое сообщение, сразу вспомнилось это.


--
http://speedtest.trtk.ru - тест локальной скорости для абонентов ТРТК.
 
Санчез
Posts: 387
good27 bad2
#16 прямая ссылка 8 сентября 2013, 08:58
С таким бюджетом весной только YBR тебе и светит. Те же сибихи и стиды будут стоить рублей 100-120. Либо брать сейчас, либо копить бабки) Есть еще вариант взять что-то убитое, перебрать, подшаманить и к весне как раз успеть, но чувствую это не про тебя.
В принципе, что ёбрика, что сибихи тебе хватит на пару недель, ну, может, на месяц. Потом все равно что-то большее смотреть, ибо, что первый, что второй не едут вуапще.
Нового китайца не советую. Конечно, тебе хватит денег на какой-нибудь стелз, еще и на сварочный аппарат как раз останется. Освоишь азы сварки и гайки научишься крутить - это плюс, бесспорно. Но, я так понял, ты хочешь кататься, а не в гараже торчать.
Еще новый мотоцикл ронять вдвойне обидно, а падать тебе придется во время обучения - это к гадалке не ходи.
 
spacebar

Posts: 9457
good292 bad36
#17 прямая ссылка 8 сентября 2013, 18:19


gliba: планирую R1 брать.Копить уже начал.

я считаю что ямахи что р1, что р6 это трековые байки и в городе на них ездить это мазохизм :))))
--
С нами Бог, разумейте, языцы, и покаряйтеся:
Яко с нами Бог.
 
Campan
Posts: 29142
good358 bad49
#18 прямая ссылка 8 сентября 2013, 18:21 good1


OO7: "Четыре колеса возят жопу, а два - душу" :)

Я придумал другое: "Четыре колеса возят жопу, а два - органы"
 
Санчез
Posts: 387
good27 bad2
#19 прямая ссылка 8 сентября 2013, 20:02


spacebar: я считаю что ямахи что р1, что р6 это трековые байки и в городе на них ездить это мазохизм :))))

Жаль только, что треков, где можно раскрыть потенциал литра, у нас нет. Разве, что только moscow raceway, но это совсем другая история)
А вообще соглашусь, что ездить в городском ритме на спорте - садомазо еще то) На околонулевых скоростях просто ад, на скоростях свыше 60-ти кое-как начинает отпускать, совсем хорошо становится только после 130-ти))
Для города нет ничего лучше классика с v-twin`ом)
 
Duche

Posts: 15110
good147 bad8
#20 прямая ссылка 8 сентября 2013, 20:13


Санчез: Для города нет ничего лучше


скутера. Спорты и чопперы остаются позади.

--
Fuck signature
 
gliba

Posts: 505
good25 bad1
#21 прямая ссылка 8 сентября 2013, 20:39



spacebar: на них ездить это мазохизм :))))

Каждому свое.Мне вот очень хочется именно СПОРТ,именно Ямаху и именно R1)))Ну еще обдумываю Спорт-турист
 
emercom

Posts: 1842
good82 bad6
#22 прямая ссылка 8 сентября 2013, 20:42
ага, сейчас пока за пивом ходил, наблюдал насколько удобен скутер. можно заехать в парк, например. Но так как силёнок, перетащить его через бордюр, у ездока не хватило, ему помогали двое друзей. Короче, удобная штука.
 
Campan
Posts: 29142
good358 bad49
#23 прямая ссылка 8 сентября 2013, 20:44

2emercom:
Ну мы то легко и без помощи заедем на своих "скутерах" )))
 
emercom

Posts: 1842
good82 bad6
#24 прямая ссылка 8 сентября 2013, 20:50

2Campan:
гы гы, если бы в парк на таком как у нас заезжали в это время, убил бы. Кстати, починил?
 
Campan
Posts: 29142
good358 bad49
#25 прямая ссылка 8 сентября 2013, 20:51

2emercom:
Гайку вилки не могу найти, закажу на недели у токаря. А так - да, я же на пикник приезжал, но никто не пришел (только Ваха видел).
 
spacebar

Posts: 9457
good292 bad36
#26 прямая ссылка 8 сентября 2013, 20:59
табуретки тоже разные бывают :)
--
С нами Бог, разумейте, языцы, и покаряйтеся:
Яко с нами Бог.
 
Санчез
Posts: 387
good27 bad2
#27 прямая ссылка 8 сентября 2013, 21:00


Duche: скутера. Спорты и чопперы остаются позади.

От прокладки многое зависит) Уж лучше на спорте, чем на недоразумении типа скутера))
 
emercom

Posts: 1842
good82 bad6
#28 прямая ссылка 8 сентября 2013, 21:14


spacebar: табуретки тоже разные бывают :)

Да ну. одинаковые они, точнее одинаково скучные. Ручку выкрутил, ножки поджал и поехал.
 
spacebar

Posts: 9457
good292 bad36
#29 прямая ссылка 8 сентября 2013, 21:23

2emercom:
ты наверно на мухе (ямаха т-макс) не катался :)))
--
С нами Бог, разумейте, языцы, и покаряйтеся:
Яко с нами Бог.
 
emercom

Posts: 1842
good82 bad6
#30 прямая ссылка 8 сентября 2013, 21:33
нет конечно, не катался. но сегодня катался на китайском каком-то 250 кубовом, скукота. Мой питбайк 125 кубиков, куда веселее. А вообще, сердце мое принадлежит булеварду, это произведение искусства.
 
OGR

Posts: 696
good53
#31 прямая ссылка 8 сентября 2013, 21:50
Для города идеален мотард :)
Никакие ямы, лежачие полицейские, лестницы, бордюры да все что угодно - ему не помеха. Узкий и очень маневренный в пробках.

 
spacebar

Posts: 9457
good292 bad36
#32 прямая ссылка 8 сентября 2013, 23:02

2emercom:
Да, булик красив :-) товарищ взял себе такого :-) раньше ток на спортах летал, пока не разложился... Щас булик взял - белый :-)
--
С нами Бог, разумейте, языцы, и покаряйтеся:
Яко с нами Бог.
 
OO7

Posts: 7201
good267 bad48
#33 прямая ссылка 9 сентября 2013, 06:16
Китайский дешевый скутер такой же конструктор как и Stels. Так что не совсем понятно за что вы хвалите.

А брать скутер не за 25-30 000, а тысяч за 50 000 - ну уж лучше наш Минск тогда взять, чем это убожество. Вообще скутер за мототехнику не считаю, а скутеристы почти все школота с пулей в голове (уж извините, может есть нормальные - но чаще попадаются эти).

Одни разъезды по пешеходным дорожкам поздно ночью с пердящим глушителем чего только стоят. Очень хочется пристукнуть чем-нибудь тяжелым по голове, тем более эти суицидники шлемы не признают.


Насчёт "Спорт-Мото" лично я тоже не понимаю. Носятся по калужке под 150 и выше, а что толку? Пораньше на тот свет отправиться? Сложиться в три погибели, за стекло спрячется, глаза вылупит и летит...Ну нет у нас в России ни дорог, ни самое главное уважения водителей - всем плевать на тебя, все думают только о себе.

Кто там сказал, что у чопперов мало лошадок потому захочется быстро поменять на что-нибудь мощное? Ну не знаю, как по мне - стиль езды на чоппере/круизере самый оптимальный. Так сказать классический для меня стиль. Красивый мотоцикл + приятный звук+ удобная посадка+ неспешная, спокойная езда по городу желательно по правилам! (привет эндурикам) + скоростной режим по городу в пределах 60-80, а за городом 90-120 вполне достаточны.


Булевард всмысле вот этот?

www.boulevard-club.ru/ Красавец, не спорю :)
'Редактировано 007 '
 
Duche

Posts: 15110
good147 bad8
#34 прямая ссылка 9 сентября 2013, 06:33
Кому надо ехать про городу быстро и удобно, тот берет скутер, кому красиво, тот мотоцикл. Мотард хорош конечно, сравним про скорости в городе но не удобству (достаточно разок попасть в дождь). А судя про 007, есть желание за три копейки купить понтов, но нет четкого понимания зачем.
--
Fuck signature
 
SaVaGe

Posts: 20639
good283 bad44
#35 прямая ссылка 9 сентября 2013, 07:02

OO7: Пораньше на тот свет отправиться?

Это применимо к любому владельцу мотоцикла, который ездит по дорогам общего пользования в Эрефии.
И дело не в том, что спорт/скутер/чоппер, а в остальных водятлах.

--
Окей, гугл, принеси мне вискарика.
 
spacebar

Posts: 9457
good292 bad36
#36 прямая ссылка 9 сентября 2013, 07:39
cs301507.vk.me/v301507267/471b/oXXTP4NdD08.jpg


OO7: скоростной режим по городу в пределах 60-80

одно из правил выживания мотоциклиста в городе - ехать чуть быстрее потока.
--
С нами Бог, разумейте, языцы, и покаряйтеся:
Яко с нами Бог.
 
MessiaH

Posts: 1029
good73 bad8
#37 прямая ссылка 9 сентября 2013, 07:52
2OO7: Если интересуют круизеры/чоппера, то бюджет маловат. Тысяч за 120-130 можно взять Suzuki Desperado 400 - неплохой пауэркруизер, дорогу держит на ура, прощает ошибки, новичку самое то. Но т.к. это 400-ка и тем более не CB-ха или спорт какой, дури хватит на сезон. Если располагаешь еще большим бюджетом (~180 т.р.), то бери Suzuki Marauder (Desperado 800). Это точно такой же, только движок 800 кубов. Сезона 3 откатаешь только так(а кое-кто и 6 лет гонял).

offtop:Кстати, я как раз продаю:)
--
С жульем, допустим, надо бороться!
 
OO7

Posts: 7201
good267 bad48
#38 прямая ссылка 9 сентября 2013, 08:05
Спасибо MessiaH за советы. Может быть и впрямь стоит подкопить немного и купить уже нормальный вариант.

А стоит ли с такими мотоциклами связываться если они б/у ? Если конечно толкового знакомого найти, кто поможет выявить все косяки при покупке то...


И кстати так никто и не смог ответить насколько необходим личный гараж, дабы было где производить ремонт. Есть ли какие-нибудь мото-сервисы в пределах Троицка, чтобы подремонтировать железного друга, если с ним что-то случится? :)

В личку написал :)
 
Duche

Posts: 15110
good147 bad8
#39 прямая ссылка 9 сентября 2013, 08:22
Из 400оток можно еще драгу посмотреть, уложиться в бюджет 120–130, но только сейчас, весной дороже
--
Fuck signature
 
MessiaH

Posts: 1029
good73 bad8
#40 прямая ссылка 9 сентября 2013, 09:15
2OO7: На зиму все одно куда-то ставить надо. Можно снять гараж, но лучше найти кто уже снимает и договориться туда поставить. С б/у мототехникой стремно связываться настолько же насколько и с авто. Я покупал б/у, но без пробега по РФ, боялся что наши ушатывают сильнее. Но сейчас, поимев некоторый опыт вижу, что и у мотов с нашим пробегом есть свои плюсы - как правило новые расходники, резина, хозяин всегда подскажет какое состояние движка и т.д.(ну если он не совсем мудак и барыга-впариватель). Теперь по ремонту. Людей, что посмотрят да подскажут, найти не проблема. Ну а если что руками крутить, то за разумные монеты народ тож найдется.
--
С жульем, допустим, надо бороться!
 
OO7

Posts: 7201
good267 bad48
#41 прямая ссылка 9 сентября 2013, 09:26
Ну то, что на зиму ставить - это понятно :) Уже варианты есть.

А из толковых мото-сервисов разве что по-моему на соколе охотно берутся, но нужно уточнить подробнее. А по поводу мелкого ремонта я имел ввиду реально ли производить таковой "на коленке" около дома. Ну там - цепь подтянуть/заменить, отрегулировать чего-нибудь :)

Хотя был бы толковый сервис в городе, где берутся ремонтировать мотоциклы я бы предпочел бы ездить лучше к ним.
 
Санчез
Posts: 387
good27 bad2
#42 прямая ссылка 9 сентября 2013, 09:45 good1


Duche: Кому надо ехать про городу быстро и удобно, тот берет скутер, кому красиво, тот мотоцикл.

Кому не хватает денег на нормальный мотоцикл - покупает себе скутер и ищет оправдания))


OO7: скоростной режим по городу в пределах 60-80, а за городом 90-120 вполне достаточны.

Ybr в самый раз)Серьезно кроме шуток. Возьми себе ёбрика для начала. Да, уродлив, да не едет, но, чтоб научиться ездить его хватит за глаза. А там уже придет понимание того, чего хочется. Круизер 400 кубовый все равно не будет красиво и душещипательно делать пух-пух-пух. Его, чтоб до тех же 80 разогнать надо крутить ой-ой как. Такого плана мотоциклы надо покупать ХОТЯ БЫ от 750 кубов, а еще лучше литр и более.


OO7: А стоит ли с такими мотоциклами связываться если они б/у ?

Стоит. Это не машины. Зимой не ездят, пробеги тоже меньше. Но надо взять с собой знающего человека, чтоб он посмотрел на слабые места.


MessiaH: С б/у мототехникой стремно связываться настолько же насколько и с авто.

С авто все гораздо хуже))
 
spacebar

Posts: 9457
good292 bad36
#43 прямая ссылка 9 сентября 2013, 11:13

2OO7:
не надо боятся б/у байки, надо только правильно выбрать :)
а насчет сервисов... я прошлый сезон по сервисам ездил, да и в начале этого тоже. сам только расходники менял типа свечи-фильтра. но как то приехал на клубную гаражную ремонт-тусовку (есть такие у шадоводов) и своими руками, под присмотром более опытных товарищей, поменял мембраны в карбах. короче, глаза боятся, а руки делают :)
к тому же в Тро есть рукастые ребята :)
--
С нами Бог, разумейте, языцы, и покаряйтеся:
Яко с нами Бог.
 
Санчез
Posts: 387
good27 bad2
#44 прямая ссылка 9 сентября 2013, 12:08 good2


spacebar: короче, глаза боятся, а руки делают :)

Главное, чтоб не было: глаза не боятся, а руки из жопы))
 
Duche

Posts: 15110
good147 bad8
#45 прямая ссылка 9 сентября 2013, 12:11


Санчез: Кому не хватает денег на нормальный мотоцикл - покупает себе скутер


именно поэтому я и советую скутер 007. Видать вся кровью в правую руку и ногу из мозга ушла, у мотоциклиста, читать не может.

--
Fuck signature
 
spacebar

Posts: 9457
good292 bad36
#46 прямая ссылка 9 сентября 2013, 12:20


Санчез: Главное, чтоб не было: глаза не боятся, а руки из жопы))

как часы работает :))))
Короче в сервис теперь только когда совсем лень руки пачкать :)
--
С нами Бог, разумейте, языцы, и покаряйтеся:
Яко с нами Бог.
 
Санчез
Posts: 387
good27 bad2
#47 прямая ссылка 9 сентября 2013, 12:36


Duche: именно поэтому я и советую скутер 007.

Любой мотоцикл априори лучше скутера)) Тут даже и обсуждать нечего)Раньше можно было хоть пьяным\по встречке\без шлема ездить, сейчас и этого лишили)


Duche: Видать вся кровью в правую руку и ногу из мозга ушла, у мотоциклиста, читать не может.

Щито? Весь мозг сломал.


spacebar: как часы работает :))))
Короче в сервис теперь только когда совсем лень руки пачкать :)


Это понятно) Там нужно очень постараться, чтоб накосячить))
 
Duche

Posts: 15110
good147 bad8
#48 прямая ссылка 9 сентября 2013, 12:40


Санчез: Щито? Весь мозг сломал


ну вот я же говорил, лапкодрочерство до добра не доводит.

если что речь про кубатурные скутеры

--
Fuck signature
 
OO7

Posts: 7201
good267 bad48
#49 прямая ссылка 9 сентября 2013, 12:43
На кой мне ваш скутер ? Я не пойму. Опыт вождения мопеда, а затем и мотоцикла - имеется. Мозги и осознание о необходимости элементарной защиты (хотя бы хороший шлем + хотя бы накладная точечная защита, а при езде по загородным дорогам и остальная мотоэкипировка) тоже присутствует. Дерьмо в виде скутеров - не интересует вообще, смысла в них не вижу.

Они лучше по-безопасности ? Не смешите. Знакомый на небольшой скорости так умудрился на нём навернуться, что ещё постараться надо.

Они красивее и приятней в управлении ? Опять же бред. Тут и доказывать обратное не хочется.

Их меньше воруют? Стрелянная в голову школота их пытается угнать похлеще мотоциклом, ибо номеров нет/на учёт не поставлен...

Если будет хоть один толковый довод в пользу скутеров, тогда и можно будет говорить. Цена - не довод, так как я сказал уже выше скутеры бюджетные ~ 30 000 рублей - такое же китайское гоумно, может быть даже похуже. Я лучше велосипед еще раз возьму, чем это.

А скутеры дорогие себя не оправдывают ну никаким образом.

И да,


Любой мотоцикл априори лучше скутера)


Смысл спорить?


P.S. В ноябре-декабре должен быть принят закон (или уже принят) о необходимости прав на скутер, надеюсь хоть поменьше будет раздолбаев.
 
Санчез
Posts: 387
good27 bad2
#50 прямая ссылка 9 сентября 2013, 12:48

2Duche:
Ты так говоришь, как-будто ездить на унитазе - это нормально))
 
12345678910...919293следующая »
Новые посты под гостем приостановлены из за спаммеров. Пожалуйста, зарегистрируйтесь. Сообщение не будет добавлено.
новое сообщение
Сообщение:
Провокационные, неуважительные и злобные сообщения будут удалены! Злостные нарушители - забанены! Тут форум добра!